3月19日，济南新旧动能转换起步区最大互通立交桥东西匝道开始铺设沥青路面，距离通车更近一步。据了解，该桥是济南市衔接“三桥一隧”的骨干路网项目一期工程(济泺路穿黄隧道北延项目-原S101改扩建)互通立交桥，北起G104，下穿石济客专和货运大北环，上跨邯济铁路，南接G309。其中互通立交桥位于起步区南侧，由主线桥、ABCD四条匝道桥、既有龙湖桥拓宽及桥下慢行道组成。主线桥桥梁分为两幅，双幅宽度35米，双向8车道，桥长680米，主线桥共21跨，是济南起步区范围内在建的规模最大的互通立交。该桥建成后，将有效串联国道104、国道308、国道309，并衔接已通车的济南黄河济泺路隧道以及在建的济南黄岗路隧道，助力形成起步区立体化交通网络。
随着起步区建设的加快，未来片区的车流量将逐渐增大。立交桥通车后，将打破现有道路的平面化限制，形成上下贯通的立体化交通，对未来交通导流起到重要的作用。
（济南日报 记者：崔健）
