记者5月12日从陕西交通控股集团获悉，建设规模世界第一的秦岭天台山特长隧道已进入沥青铺设施工阶段。待沥青铺设结束，标志标线和机电设施设置完成后，宝坪高速即可进入通车验收阶段。
据了解，宝坪高速公路主线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路标准，全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里，桥隧占比98.1%，为超长距离连续纵坡隧道群，具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等工程特征。其中，秦岭天台山特长隧道全长15.56公里，为双向六车道分离式隧道。
宝坪高速公路建设项目自2016年10月开工建设以来，经过数万名建设者历时五年多的艰苦奋战。2020年12月28日，秦岭天台山特长隧道实现了3.9厘米误差的高精度贯通，刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史记录，创造了世界公路隧道的又一项超级工程。2020年，依托秦岭天台山超长隧道群创建的安全绿色科技示范工程，获国家交通运输部立项批复，成为陕西省首个交通科技示范类工程，代表了陕西公路隧道建设的最高水平。截至目前，全线路基桥隧、房建绿化工程全部完成，路面、机电、交安工程正在施工大干。
（文/图：西安报业全媒体首席记者 梁璠）
