曾浩 四川在线记者 吴亚飞
“运料车不断往返、摊铺机有序运行，工地上机声轰鸣，施工场面热火朝天。”12月11日，经过有序施工，大运会专用通道项目CK2+200-CK2+600左侧沥青下面层试验段顺利完成摊铺，预计12月底主车道下面层铺设完成，大运直连通道项目即将进入路面工程、桥梁上部施工新阶段，预计明年年初建成通车。
据悉，这条道路体现着公园城市理念的大运之路，对外形象展示的景观带、融入城市公共活动的复合型街道和赛时交通快运线，将实现大运村20分钟直达体育公园，大大提升两地的通行效率，为大运会顺利举办提供坚强保障。
“为保证本次试验段顺利完成，项目克服了诸多困难。”中建路桥集团有限公司项目经理程雷告诉记者，本年度雨季雨量充沛，项目优化施工组织，与雨季“抢”时间，为路面工程施工提供保障。同时，多方联系材料供应商，避免因材料供应不足导致工程进度缓慢或停滞，还加强疫情防控，对进场作业人员进行全面排查，制定施工工期防控措施，确保生产有序推进。
与此同时，跨绕城高速跨线桥传来消息，400t履带吊已如期进场。跨绕城高速跨线桥是该项目重要节点性工程，采用钢箱梁跨越既有成都绕城高速，为加快项目整体进度，项目改变原有施工方式，由两台汽车吊改为一台履带吊进行吊装。标志着该项目即将进入主线道路路面层、桥梁工程上部结构施工新阶段。
为保证项目如期推进，施工方对该项目高度重视，多次组织专家召开沥青路面工程、钢箱梁吊装工程专题会议。同时项目经理部安排专人每天对摊铺机、压路机、履带吊等大型施工机械进行检修，确保机械正常运行。
项目经理程雷表示，大运会项目参建各方主动作为、克难攻坚，加大人力机械投入，关键工程实施分段昼夜流水施工，迅速掀起施工高潮。截至目前，路基、管网、管廊、桥梁下部结构等工程已基本完成，为下一步全线沥青摊铺及钢箱梁吊装打下良好基础，助力12月底主车道沥青下面层铺设完成。
