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同样用“沥青”铺路,为何日本的年年如新,中国的却满是补丁?

信息来源:l-q.com.cn   时间: 2019-12-26  浏览次数:43

日本被称为是最干净的旅游国家,街道干净整洁,整个环境非常好。而这最突出的干净街道却是来之不易,即使是在修路时,日本人都会尽量保持干净,这就很难得了。我国的交通建设也很不错,只不过修公路却被认为是像“打补丁”,看到日本的修路方法后,就明白了。

同样用“沥青”铺路,为何日本的年年如新,中国的却满是补丁?

我们在国内可以经常看到拉着热沥青的道路维修车,以及开凿路面施工的工人。对一条道路进行必要的补修是十分重要的,不过,我们国内的补修道路往往最后会变成颜色不一,高低不同的补丁路,看起来斑驳破旧,走起来也会坑坑洼洼。

同样用“沥青”铺路,为何日本的年年如新,中国的却满是补丁?

然而在日本,单纯地从技术方面来说,日本人的道路保养技术确实要比我们先进一点,注重细节的日本人对路面上出现的任何一处凹坑都会记录维护,尽力做到和新铺设的道路一样。

同样用“沥青”铺路,为何日本的年年如新,中国的却满是补丁?

日本是一个发达城市,他们的国土面积比较小,在进行城市规划的时候,可以多方面的考量,底盘不是很大,规划的难度不高,因此他们的沥青路面都是整个一起铺,再加上他们后期维护的频率很高,哪里出现了问题的都是全部重新铺一遍,这样一遍遍压上去还能增加使用寿命,所以我们看到的日本路面,看上去都是非常新的。

同样用“沥青”铺路,为何日本的年年如新,中国的却满是补丁?

中国与日本的公路建设大有不同也是现实下所得到的必然结果,我国近年来的基础建设能力是越来越好,在国际上也是享誉盛名。最后,日本对路面的维护使得公路的使用寿命增加,减少重复修路,这也是中国值得学习的一点。

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